-
Kako uočiti loš ili neispravan glavni cilindar
Loš glavni kočioni cilindar može uzrokovati nekoliko problema.Evo nekih uobičajenih crvenih zastavica koje ukazuju na neispravan glavni cilindar: 1. Neuobičajeno ponašanje papučice kočnice Vaša bi papučica kočnice trebala odražavati sve veće probleme u brtvljenju ili raspodjeli sile vašeg glavnog cilindra.Na primjer, možete...Čitaj više -
Kako rade glavni cilindri
Većina glavnih cilindara ima "tandem" dizajn (ponekad se naziva dvostruki glavni cilindar).U tandem glavnom cilindru, dva glavna cilindra su spojena unutar jednog kućišta, dijeleći zajednički provrt cilindra.To omogućuje sklopu cilindra da kontrolira dva odvojena hidraulička kruga.Svaki od t...Čitaj više -
Razlika između ležaja kvačila i koncentričnog cilindra kvačila
U današnje vrijeme postaje sve češće naići na ono što je poznato kao koncentrični cilindar kvačila u privatnim automobilima i komercijalnim kombijima i kamionima.Koncentrični cilindar kvačila jednostavno je podređeni cilindar postavljen oko osovine mjenjača, koji obavlja oba posla tradicionalnog otpuštanja kvačila...Čitaj više